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Resultados con la etiqueta: ‘Indalecio Prieto’

Metro de Bilbao

Publicada el: 10 / May / 2012

Los antecedentes, para establecer un Metro en Bilbao, se manifestaron en 1920, por el Banco Español de Crédito, que   según anuncios de la Dirección General de Obras Públicas, solicitó la concesión del ferrocarril subterráneo en Bilbao, formado por dos líneas diferentes enlazadas en sus extremos, del Metropolitano de Bilbao, que comprendía dos lineas una de […]

Ferrocarril de Jerez de la Frontera a La Sierra (Jerez a Villamartin y Setenil)

Publicada el: 26 / Mar / 2012

El también conocido como  Ferrocarril de Jerez al Río Guadalete, fue otorgado el 9 de junio de 1888 a Manuel José de Bertemati, Marqués de Betemati, como ferrocarril de uso particular y servicio público (GCH, 24.10.1915), con deposito de 34.680 pts de fianza y un plazo de ejecución de tres años, cuya conclusión quedaría fijada […]

Zamora á Orense, el Directo a Galicia

Publicada el: 11 / Mar / 2012

Esta línea ferroviaria  proyectada en 1856 por el ingeniero Sagasta,  ocupando el cargo de ingeniero provincial. Llegó a ser concedida  al Sr. Flores con la garantía personal de  José Elduayen. El proyecto fue archivado sin ser contemplado en muchos años (GCH, 01.04.1908) Hasta que la  línea fue incorporada en los estudios realizados por el Ministerio […]

Villanueva á Logrosan, Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena

Publicada el: 10 / Mar / 2012

  Nuevas apetencias ferroviarias en esta zona occidental del país, cabe atribuirlas a la concesión del ferrocarril secundario de Villanueva de la Serena a Logrosán, cuya concesión se otorgó, al único solicitante en la subasta celebrada  el 28 de noviembre de 1911, la sociedad “Maurel y Palacios”. Al parecer la sociedad constituida, tenía la intención […]

Soria á Castejón de Ebro y Pamplona (Soria á Navarra)

Publicada el: 09 / Mar / 2012

El primer documento que menciona esta linea, emitido por las Cortes de la República el 2 de julio de 1870, por el que  José de Echegaray , Ministro de Fomento en el Gabinete de Francisco Serrano, la incluye en el plan general de ferrocarriles, quedando autorizado el Gobierno para conceder en pública subasta una línea […]

Santiago a La Coruña

Publicada el: 08 / Mar / 2012

Sobre la base del Plan General de Ferrocarriles de 1864  se contempló la creación de un ferrocarril   desde Santiago de Compostela  a La Coruña, concretamente hasta Cambre localidad cercana a La Coruña  situada sobre la línea  en construcción de Palencia á La Coruña. Por la Ley de 14 de enero de 1887 (Gaceta de Madrid, […]

Orense á Santiago de Compostela

Publicada el: 05 / Mar / 2012

Sobre este estratégico de  Santiago a Orense, por Carballeiro, de unos 100 Km de longitud, se redactaron dos proyectos: a) el presentado por los ingenieros Fernando Gobantes y Benigno Gallego. b) el presentado por la Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios. ambos estaban pendientes del preceptivo informe de la División de Ferrocarriles ( GCH, 08.05.1916) Esta […]

Ferrocarriles Transversales – Baeza a Saint Girons

Publicada el: 28 / Feb / 2012

La actuación ferroviaria referida a los ferrocarriles transversales, viene arrastrada desde la formación de las comisiones ferroviarias Francia-España. Donde dejando aparte las ideas concebidas por los españoles, Francia constituyó una comisión para el estudio y establecimiento de enlaces ferroviarios con España, de interés general, con el objeto de construirlos cuando los recursos financieros lo permitieran. […]

Ferrocarril Directo de Madrid á Burgos

Publicada el: 27 / Feb / 2012

La primera noticia sobre la posibilidad de establecer los estudios del ferrocarril llamado del Meridiano (Santander-Burgos-Madrid), y gestiones que se plantearon desde Santander . Bajo la presidencia del alcalde se ha constituyó el sindicato encargado de promoverlo , integrado por un comité directivo  presidido por Isidro Alonso ; junto al vicepresidente,  José Suárez Quirós y […]

Cuenca á Utiel

Publicada el: 25 / Feb / 2012

Concebida con el objeto de  hacer posible la unión  del ferrocarril de Valencia a Utiel  con el  ferrocarril de Aranjuez a Cuenca y completar el eje directo Valencia Madrid por Cuenca y Aranjuez. Su primer anuncio se incluyó en la Ley de Bases Generales del 14 de noviembre  de 1868 predecesora de la Ley General […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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