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Resultados con la etiqueta: ‘Villanueva’
Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga
Publicada el: 11 / May / 2012
El proyecto destinado a establecer un tranvía hasta Covadonga , data de 1889 , fruto de un estudio redactado por el ingeniero de caminos José Eugenio Ribera Dutaste , mediante un itinerario desde Infiesto , Arriondas y Torrelavega. Dicha iniciativa con su correspondiente proyecto propició la creación el 4 de marzo de 1902 de la […]
Ferrocarril de Valls á Villanueva y Barcelona
Publicada el: 03 / May / 2012
Entre 1862 y 1877 se solicitaron varias concesiones de ferrocarriles cuya cabecera de línea se situaba en Vilanova, todas estas gestiones condujeron a la creación de la sociedad “Ferrocarril de Valls á Vilanova y Barcelona” creada ante el notario de Barcelona Joaquín Serra el día 4 de julio de 1878 sobre la base de la […]
Ferrocarril de La Loma (linea de Baeza a Ubeda) (*)
Publicada el: 29 / Mar / 2012
Este ferrocarril facilitó el enlace entre Úbeda y la estación de Baeza-Empalme, esta última situada en la línea Manzanares á Córdoba (línea general de Andalucía) de la compañía MZA. La estación de Baeza-Empalme, próxima a Linares, servía conjuntamente a Baeza y Úbeda y, estaba conectada con Linares a través del Tranvía de Linares y con […]
Villanueva á Logrosan, Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena
Publicada el: 10 / Mar / 2012
Nuevas apetencias ferroviarias en esta zona occidental del país, cabe atribuirlas a la concesión del ferrocarril secundario de Villanueva de la Serena a Logrosán, cuya concesión se otorgó, al único solicitante en la subasta celebrada el 28 de noviembre de 1911, la sociedad “Maurel y Palacios”. Al parecer la sociedad constituida, tenía la intención […]
Puertollano á Córdoba
Publicada el: 07 / Mar / 2012
La concesión del Ferrocarril de Puertollano á Córdoba, data del 2 de abril de 1880, a la compañía del Ferrocarril de Ciudad Real á Badajoz (CRB), adquirida por MZA, para frenar la expansión del CRB hacia Andalucía evitando su establecimiento. Este ferrocarril por la Ley de 1880 se declaró de servicio general. El proyecto […]
Medina del Campo á Zamora y Orense á Vigo – MZOV (*)
Publicada el: 05 / Mar / 2012
Los antecedentes de esta línea quedaron definidos como línea radial en la ley de 3 de junio de 1855, cuyos estudios deberían correr por cuenta del Estado, como así fue al promulgar la R.O. de 14 de enero de 1857, por la que se ordenó al ingeniero de caminos Práxedes Mateo Sagasta, preparara y realizara […]
Ferrocarril de Valls á Villanueva y Barcelona
Publicada el: 27 / Feb / 2012
Entre 1862 y 1877 se solicitaron varias concesiones de ferrocarriles cuya cabecera de línea se situaba en Vilanova, todas estas gestiones condujeron a la creación de la sociedad “Ferrocarril de Valls á Vilanova y Barcelona” creada ante el notario de Barcelona Joaquín Serra el día 4 de julio de 1878 sobre la base de la […]
Barcelona á Zaragoza (por Lérida)
Publicada el: 13 / Feb / 2012
La construcción del ferrocarril de Barcelona á Zaragoza , impulsada por el notario José María Planas y Compte, al proponer, en su calidad de diputado provincial por Barcelona, la creación de una sociedad destinada a construir dicha línea, incluso aprovechando parte de las infraestructuras creadas hasta el momento por otras compañías ferroviarias. Esta propuesta fue […]
