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Resultados con la etiqueta: ‘Barcelona’
Barcelona a Castelldefels (secundario)
Publicada el: 20 / Nov / 2020
El 3 de julio de 1930, la Dirección General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera. Anunció la solicitud de Joaquín Rubio y Sánchez Alarcón acompañando un proyecto de ferrocarril con tracción eléctrica de Barcelona a Castelldefels, por la costa, en la provincia de Barcelona, solicitando su tramitación como secundario, sin garantía de interés por el […]
Ramal de enlace de la Fabrica de Cementos Griffi
Publicada el: 07 / Mar / 2012
La Ley de 17 de julio de 1953 (BOE 19.07.1953) concedió el enlace ferroviario desde la fábrica de cementos Griffi desde el PK 636,851 hasta Villanueva i la Geltrú, en la línea de vía ancha de Madrid á Barcelona . Por otra parte el decreto de 25 de febrero de 1955 (BOE 08.03.1955) declaró las […]
Mollet á Caldes de Montbuí (Compañía de Ferrocarriles Económicos S.A. )
Publicada el: 05 / Mar / 2012
Este ferrocarril de ancho de vía normal de 1670 mm, con un trazado, únicamente de 16 Kms, mantuvo su explotación totalmente independiente de cualquier gran compañía de vía ancha. Si bien fue explotado temporalmente por Norte. Los primeros proyectos para el establecimiento de este ferrocarril se remontan a una solicitud del 5 de agosto de […]
Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) (*)
Publicada el: 03 / Mar / 2012
NOTA: El acceso a material móvil de esta compañía deberá realizarse a través del siguiente hipervínculo Ver, Madrid a Zaragoza y Alicante Material Móvil . En la presente carpeta únicamente se detalla el historial, itinerarios , compañías integradas y productos de la explotación. Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) Como consecuencia de la promulgación el […]
Ferrocarriles Directos de Madrid á Zaragoza y Barcelona
Publicada el: 28 / Feb / 2012
La iniciativa empresarial de esta línea ferroviaria se inició con la aplicación de la Ley Especial de 2 de abril de 1880, al autorizar a la “Sociedad de los Ferrocarriles de Valls á Villanueva y Barcelona”, para que con sujeción a las mismas condiciones particulares que su concesión y sin subvención del Estado, puediera construir […]
Ferrocarriles de Tarragona á Barcelona y Francia (TBF). Red catalana de MZA
Publicada el: 28 / Feb / 2012
Las primeras noticias sobre la fusión de las compañías que formarían la Compañía del Ferrocarril de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF), aparecen en la Gaceta de los Caminos de Hierro del 10 de mayo de 1857, en la que se anuncia el inicio del proceso de fusión de compañías con redes en Cataluña. Estudio […]
Ferrocarril de Tarragona á Barcelona (por la costa)
Publicada el: 27 / Feb / 2012
En abril de 1851, esta línea fue solicitada por Magí de Garau y Figueras quien recibió la concesión provisional por la R.O. de 15 de mayo de 1851, entrando en abierta competencia con la solicitada por Jaime Ceriola y Castellá de una línea de enlace con Tarragona desde Martorell a Reus por Villafranca del Penedés […]
Ferrocarril de Gerona á Francia por Figueras
Publicada el: 25 / Feb / 2012
La explotación iniciada desde Gerona en 1861, permitió el aumento de tráficos gracias a los transportes combinados con la compañía de Zaragoza y con la de Tarragona á Martorell y Barcelona. Estableciendo en la frontera la correspondencia con la compañía del Midi. La línea de Gerona a la frontera francesa inició su andadura con la […]
Compañía del Ferrocarril de Barcelona á Mataró y Gerona
Publicada el: 23 / Feb / 2012
(ver, Caminos de Hierro de Barcelona á Gerona)
Compañía del Camino de Hierro del Norte de Cataluña
Publicada el: 23 / Feb / 2012
(ver, Barcelona – Granollers – San Juan de las Abadesas)
Compañía del Camino de Hierro del Norte
Publicada el: 23 / Feb / 2012
(ver, Barcelona-Granollers-San Juan de las Abadesas)
Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid á Cáceres y Portugal y del Oeste de España.
Publicada el: 22 / Feb / 2012
El fiasco que supuso el contrato de explotación de los ferrocarriles de Madrid á Cáceres y Portugal, confiado a la empresa “Gran Central Español” (ver, Gran Central Español) , después de manifestar sus dificultades la “ Compañía Real de los Caminos de Hierro de Portugal”, hizo necesaria la búsqueda de otros gestores entre ellos Norte, […]
Caminos de Hierro del Centro
Publicada el: 20 / Feb / 2012
(ver, Barcelona á Martorell)
Caminos de Hierro de Barcelona á Gerona
Publicada el: 20 / Feb / 2012
El ferrocarril de Barcelona a Gerona, despertó las apetencias antagónicas entre las concesionarias del Ferrocarril de Barcelona a Mataró (ver, Barcelona á Mataró) y la del de Barcelona a Granollers (ver, Barcelona a Granollers y San Juan de las Abadesas), reclamado por ambas en sentido exclusivo (GCH, 22.06.1856) . El de Granollers, llamado Camino del […]
Camino de Hierro de la Infanta Maria Luisa Fernanda
Publicada el: 20 / Feb / 2012
(ver, Barcelona – Granollers – San Juan de las Abadesas)
Caminos de Hierro de Barcelona á Francia por Gerona
Publicada el: 20 / Feb / 2012
(ver, Caminos de Hierro de Barcelona á Gerona)
Barcelona Sans al Aeropuerto del Prat de Llobregat
Publicada el: 13 / Feb / 2012
La primera solicitud de enlace entre Barcelona y el Prat de Llobregat, la formuló por instancia suscrita en 24 de Febrero de 1925 por José Puig Boada, presentando proyecto para el establecimiento de un proyecto para ferrocarril eléctrico desde Barcelona a Prat de Llobregat y ( Revista Ingeniería y Construcción, agosto de 1925, página 375 […]
Barcelona Morrot-Puerto-Zona Franca
Publicada el: 13 / Feb / 2012
Al sur de la montaña de Montjuich se encuentran las instalaciones ferroviarias de Morrot-Puerto construidas por MZA en 1915, para dar servicio a los ocho grandes almacenes con cuatro vías de entrada cada uno, quedando unidas en la actualidad con enlaces por el sur a la Zona Franca. Los servicios ferroviarios en el puerto de […]
Barcelona á Zaragoza (por Reus y Mora la Nueva)
Publicada el: 13 / Feb / 2012
(ver, Ferrocarriles de Tarragona á Barcelona y Francia, T.B.F.)
Barcelona a Mataró (Port Bou y Cerbére), Barcelona a Francia por la costa y por el interior
Publicada el: 13 / Feb / 2012
La solicitud de la concesión se formuló ante el Ministerio de la Gobernación el 30 de junio de 1843, promovida por José María Roca, acompañada de un proyecto de bases compuesto por 13 condiciones sobre las que sustentar la solicitud. Fijando entre otras un plazo de 6 meses para presentar el proyecto, a contar desde […]
Barcelona á Martorell (Ferrocarril del Centro de Cataluña)
Publicada el: 13 / Feb / 2012
El ingeniero inglés Michael de Bergue obtuvo una concesión provisional- el 27 de diciembre de 1850- destinada a construir un ferrocarril entre Barcelona y Molins de Rey, consiguiendo por la R.O. de 3 de abril de 1851 la concesión para prolongarlo hasta Martorell., esta concesión la ofreció a las entidades financieras: Miraons, Doria y Cía […]
Barcelona á Granollers y San Juan de las Abadesas ó Norte de Catalunya
Publicada el: 12 / Feb / 2012
Este ferrocarril recibió el nombre de “Camino de Hierro de la Infanta María Luisa Fernanda”, tuvo sus antecedentes en junio de 1844 año en que se constituye la sociedad “El Veterano Cabeza de Hierro”, empresa situada en las cercanías de Camprodón, junto a San Juan de las Abadesas. Las primeras investigaciones serias sobre la potencia […]
