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Resultados con la etiqueta: ‘Liria’

Metro de Valencia (FGV)

Publicada el: 10 / May / 2012

Pese a que diversas actuaciones en el tiempo llevaron al establecimiento de un metro en Valencia, entre ellas la  estudiada entre 1941 y 1942, para unir, mediante un ferrocarril subterráneo, las redes de la CTFV que confluían en las estaciones de Puente de Madera y la estación de Jesús donde rendia la red sur desde […]

Ferrocarril de Valencia a Liria – Económico CTFV

Publicada el: 03 / May / 2012

El primer intento de establecer una conexión entre Valencia y Liria  se debe a  Vicente Aleixandre, quien solicitó en 1875 realizar estudios para  establecer un tranvía, que no prosperó. El segundo intento corrió a cargo de Rafael Mata Sanz, al  solicitar la concesión presentando el preceptivo proyecto, fijando la Administración la preceptiva subasta del Tranvía  […]

Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Publicada el: 13 / Mar / 2012

El desarrollo de una historia paralela de las explotaciones de tranvías y de las ferroviarias de la CTFV, ha sido a nuestro juicio inevitable, puesto que ambas, gestionadas por la misma compañía, no fueron diferenciadas por la compañía propietaria. Creando en cierto modo un problema añadido en la manifestación de concesiones y explotación, así como […]

Valencia á Liria (Sociedad de los Ferrocarriles de Valencia y Aragón)

Publicada el: 10 / Mar / 2012

El ingeniero Rafael Sociats solicitó autorización para llevar a cabo los estudios de un ferrocarril de Zaragoza a Valencia, siendo autorizada (Gaceta de Madrid, 30.07.1854). Recordemos que Rafael Sociats estuvo ampliamente ligado al impulso del ferrocarril en la región valenciana, entre sus muchas intervenciones conocemos su adjudicación en 1852, de la contrata del tramo Silla […]

Madrid and Valencia Railway Cº, y el directo de Madrid a Valencia) (*)

Publicada el: 05 / Mar / 2012

El fracaso de la “Empresa del Ferrocarril de María Cristina“, evidenció la falta de capitales nacionales para emprender  la construcción de grandes líneas de ferrocarril debiendo recurrir a capitales foráneos para su implantación.  La posibilidad de establecer una línea de Madrid á Valencia fue tomando cuerpo. Nos referiremos a sus antecedentes en  abril de 1845 […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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