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Resultados con la etiqueta: ‘Manuel Girona’

Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca

Publicada el: 30 / Jun / 2012

Esta pequeña compañía ferroviaria, actuó de nexo de unión de las líneas  que desde el Levante español deberían penetrar en Andalucía Oriental, a través de las líneas de Lorca á Almendricos y Baza, por Guadix y Moreda á Granada. Por otra parte enlazaba con las líneas de MZA que desde Albacete rendían en Murcia y […]

Ferrocarril de Minas de Hulla de Aller (Sociedad Hullera Española)

Publicada el: 24 / Abr / 2012

En 1878 se otorgó a la sociedad minera “La Montañesa “ la concesión de  una línea de 5,5 kilómetros  y de  600 mm  de ancho entre la estación de Ujo y Moreda de Aller ,  comenzando a funcionar en 1884.La sociedad “La Montañesa”  cuyas actividades  inician en 1856  Antonio Collantes, Faustino Manero y Gabriel Alonso, […]

Ferrocarriles de Zaragoza á Pamplona y Barcelona (ZPB)

Publicada el: 28 / Feb / 2012

Compañía  fruto de la fusión de la  Zaragoza á Pamplona , en manos de José de Salamanca con la compañía del Ferrocarril de Zaragoza á Barcelona, esta última acosada en 1863 por Norte  al mantenerle muy elevadas las tarifas de transito. En 1865 el ZPB frenó las apetencias de MZA de expandirse hacia el Norte […]

Caminos de Hierro del Norte de España

Publicada el: 20 / Feb / 2012

  Para consultar datos sobre Material Móvil, acceder a : Ver, Caminos de Hierro del Norte de España Material Móvil Caminos de Hierro del Norte de España Un primer intento destinado á unir Madrid con Irún a través de Bilbao, se materializó en la propuesta de una sociedad en la que actuaron los siguientes interesados: […]

Barcelona á Granollers y San Juan de las Abadesas

Publicada el: 12 / Feb / 2012

Este ferrocarril recibió el nombre de “Camino de Hierro de la Infanta María Luisa Fernanda”, tuvo sus antecedentes en junio de 1844 año en que se constituye la sociedad “El Veterano Cabeza de Hierro”, empresa situada en las cercanías de Camprodón, junto a San Juan de las Abadesas. Las primeras investigaciones serias sobre la potencia […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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