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Resultados con la etiqueta: ‘Baldwin’
Ferrocarril Vasco Asturiano
Publicada el: 07 / May / 2012
La conveniencia de sacar hasta el mar el carbon asturiano de los Concejos de Aller, Lena , Mieres, y el Valle de Riosa, por el río Caudal hasta el Nalón como propició el gijones Jovellanos. Un apoyo que coincidía en 1858, con el del geólogo Guillermo Schulz, que paralelmente propició el establecimiento del ferrocarril . […]
Ferrocarril del Cantábrico (*)
Publicada el: 04 / May / 2012
Un proyecto de 1882, en el que se estudian los movimientos de cabotaje en Asturias, manifestaba un tráfico de 14.750 Tm, a las que añadiendo las de cabotaje entre Santander y Gijón ascendían 21.888 Tm, justificando de por sí, el estudio de un ferrocarril, sí añadimos las 44.317 Tm de mercancías transportadas en los caminos […]
Ferrocarril de Tánger á Fez – Protectorado de Marruecos
Publicada el: 02 / May / 2012
El acuerdo marroquí – franco – alemán de 4 de noviembre de 1911, uno de cuyos artículos se refería a la adjudicación del Ferrocarril de Tánger a Fez. Llevó a que Francia y España se apresuraran a definir las condiciones de concesión y explotación de la línea, en un protocolo suscrito el 27 noviembre de […]
Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (Suburbanos de Bilbao)
Publicada el: 21 / Mar / 2012
Los antecedentes de esta línea, se deben al estudio destinado a establecer el tranvía de sangre entre Algorta y Bilbao. Los primeros tramos del tranvía datan de 1876, establecido mediante el ancho de 1362 mm. En el año 1880 Mars Ross y H. Stonehewer investigan la orografía de la orilla Norte del Nervión, apreciando una […]
Ferrocarril de Astillero a Ontaneda
Publicada el: 21 / Mar / 2012
Esta línea , fue concebida para intercomunicar las comarcas de Cabarga, Penagos, Castañeda , Pas y Toranzo y dar servicio a los balnearios de Ontaneda y Alceda. La concesión mediante vía ancha y la longitud de 18,33 km, permitió la explotación con el ancho de 1672 mm únicamente entre el 3 de marzo de 1892 […]
Linares á Almería
Publicada el: 01 / Mar / 2012
En la Ley de 2 de julio de 1870 (Gaceta de Madrid, 07.07.1870) se contempló por primera vez la concesión de la línea de Linares á Almería, conjuntamente con otras que completarían un segundo escalón en cuanto a concesiones ferroviarias, complementando a las primeras concesiones radiales. Incluso una nueva concesión entre Manzanares y Almería, con […]
