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Resultados con la etiqueta: ‘Sociedad Valenciana de Tranvias’
Tranvías de Valencia – Sociedad Valenciana de Tranvías SVT
Publicada el: 01 / Jun / 2012
La Sociedad Catalana General de Crédito, solicitó el 20 de noviembre de 1874 del Ayuntamiento de Valencia, la concesión de una línea de tranvía con tracción animal, siendo adjudicada al siguiente año. Dicha concesión contemplaba dos trayectos: el de Valencia al Grao y el Cabanyal y, la línea denominada del interior. (ver, Tranvía de Valencia […]
Tranvías de Valencia á Godella y Catarroja
Publicada el: 01 / Jun / 2012
El protagonismo de la tercera línea de tranvías de Valencia, llego de la mano de la Sociedad Pascual Carles y Cía, constituida el 15 de marzo de 1888, con el objeto de explotar las líneas de los tranvías de Godella y Catarroja. Promovida por Pascual Carles Alfonso, junto con León Chiva y Burgos, Tomás Ferrer […]
Tranvía de Valencia a Burjasot y Godella (posterior Compañía del Tranvía de Valencia a Godella y Catarroja)
Publicada el: 24 / May / 2012
Obedece a una concesión de la Dirección General de Obras Públicas, mediante subasta celebrada en 1887, a Tomás Ferrer Navarro, que lo transfiere seguidamente el 14 de febrero de 1889 a la Sociedad Pascual Carles y Compañía. Autorizada a abrir la línea el 24 de abril de 1889. A solicitud de la concesionaria se le […]
Ferrocarril de Valencia a Liria – Económico CTFV
Publicada el: 03 / May / 2012
El primer intento de establecer una conexión entre Valencia y Liria se debe a Vicente Aleixandre, quien solicitó en 1875 realizar estudios para establecer un tranvía, que no prosperó. El segundo intento corrió a cargo de Rafael Mata Sanz, al solicitar la concesión presentando el preceptivo proyecto, fijando la Administración la preceptiva subasta del Tranvía […]
Ferrocarril del Grao de Valencia á Bétera y ramal á Rafelbunyol
Publicada el: 02 / Abr / 2012
La Ley de 20 de agosto de 1883 autorizaba la concesión de un ferrocarril económico de Valencia á Liria; el tren a Rafelbunyol estuvo inserto en una concesión otorgada a Ricardo de Álava y Carrión dentro de una red de ferrocarriles que contemplaba la conexión de L´Horta Nord con Valencia , en especial el ramal […]
