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Resultados con la etiqueta: ‘Musel’
Ferrocarril de Carreño S.A. (Musel á Aviles)
Publicada el: 22 / Mar / 2012
Los enlaces ferroviarios con el puerto del Musel estuvieron justificados por la gran aportación de los tráficos de mineral, en especial los carboneros. La necesidad de establecimiento del puerto del Musel como complementario del de Gijón, situados a 3 Kms entre sí, potenció el establecimiento de todos estos ferrocarriles. Un ramal entre la estación de […]
Ferrocarril de Aboño
Publicada el: 15 / Mar / 2012
Linea de tres kilómetros en pequeña velocidad explotada en combinación con la Compañía del Norte, cuya explotación estaba a cargo de la Junta del Puerto Gijón – Musel (ver, Ferrocarril del Sindicato Asturiano del Puerto de Musel) El proyecto del ramal ferroviario entre el puerto del Musel y la estación de Gijón, se presentó a […]
Ferrocarril de la Junta de Obras del Puerto de Gijón-El Musel
Publicada el: 01 / Mar / 2012
El puerto del Musel, junto a Gijón, forma parte destacada de la historia de la minería asturiana, por ser el punto de concurrencia de gran parte de los ferrocarriles de la zona. El lector para lograr una exacta situación de las concesiones ferroviarias concurrentes deberá consultar: a) (ver, Ferrocarril de Aboño) b) (ver, Ferrocarril del […]
Ferrocarril de la Junta de Obras del Puerto de Gijón-El Musel
Publicada el: 25 / Feb / 2012
El puerto del Musel, junto a Gijón, forma parte destacada de la historia de la minería asturiana, por ser el punto de concurrencia de gran parte de los ferrocarriles de la zona. La iniciativa para su creación partió de un grupo de empresarios y técnicos, con una visión liberalizadora de la economía en un intento […]
Aboño el Musel- Gijon (Veriña a el Musel) (Aboño-Veriña-Musel) (*)
Publicada el: 08 / Feb / 2012
Línea de vía ancha entre Aboño, donde se transbordaba el mineral procedente del Ferrocarril del Carreño y, los cargaderos del puerto de el Musel. Discurría desde Veriña, donde enlazaba con la red de Norte, hasta el puerto de el Musel, pasando por Aboño, esta línea de 3,300 kilómetros, con un túnel de 197 ml, era […]
