Ferrocarril de La Cuadriella á Hulleras del Turón

Publicada el: 28 / Mar / 2012

Hulleras del Turón, fundada en Bilbao el 20 de abril de 1890, por Federico Solaegui, primer concesionario del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete y por el ingeniero de caminos Pablo de Alzola y Minondo.

Instalaciones y lavadero de La Cuadriella, fondo AH de Hunosa

Instalaciones y lavadero de La Cuadriella, fondo AH de Hunosa

Esta línea situada a 4 Kms al sur de Mieres, fue construida en su primer tramo – ancho de 600 mm – por Hulleras de Turón entre 1892 y 1894 para alcanzar desde los pozos de San José y Santa Barbara, los lavaderos de La Cuadriella. Fue clausurada en 1972.

 A esta línea se le unía el Ferrocarril de Fortuna – Urbies, igualmente propiedad de esta misma compañía minera. (ver, Ferrocarril de Fortuna á Urbies) (Ver, Ferrocarril de Hulleras del Turon)

Instalaciones de La Cuadriella, Fondo Archivo Historico de Hunosa

Instalaciones de La Cuadriella, Fondo Archivo Histórico de Hunosa

Contó con locomotoras de vapor alemanas y norteamericanas fue completado el parque de tracción con un lote de locomotoras recuperado por Altos Hornos.

 Al ampliarse su trazado, este parque fue reforzado con dos locomotoras DEUTZ tipo KG 125.

plano de los ferrocarriles mineros, dibujo Pedro Pintado Quintana

plano de los ferrocarriles mineros, dibujo Pedro Pintado Quintana, sobre esquemas de Mike Bent

Material móvil :

Tractor Deutz

nº 57845

Tractor Deutz

nº 57893

Dispuso de una locomotora 120 construida sin planos en los talleres de Hulleras del Turón bajo la dirección de Jesús Rodríguez, jefe de talleres

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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