Talleres de fundición Gabilondo

Publicada el: 09 / Abr / 2021

La tradición metalúrgica de Valladolid, nacida con la instalación de la fundición del Canal en 1842 y continuada con los Talleres de Norte en 1861, fue proseguida por los hermanos Gabilondo, procedentes de Elorrio (Guipúzcoa). La actividad de sus talleres de función se inició en 1862. Tres años después, en 1865, los hermanos Gabilondo, Gabriel, Acisclo y Agustín, junto con Pedro Elisburu de Gabilondo, crearon la sociedad regular colectiva “G. Gabilondo y hermanos” . Hasta 1904 en que se convirtió en sociedad anónima, no pasó de ser una pequeña empresa familiar, con muy pocos empleados, que se dedicaba principalmente al sector de la construcción, entre otras cosas fabricando bajantes, y realizaba algunos contratos con los Talleres de Norte y con otras compañías ferroviarias, para suministrarles pequeño material de vía tal como placas, juntas, bridas, tornillos, tirafondos. (AEHE, Monserrat Álvarez Martin y P.P. Ortuñez, septiembre 2009, pág 19).

Colaboradora de la industria en general, se formó con  un capital social de 500.000.00 pts y  se ubicó posteriormente en el nº 60 de la calle del Arco de Ladrillo en Valladolid. Su producción en 1947 era de 98 Tm . Su consejo de Administración lo formaban en 1957 :

Presidente Ramón Moliner Vaquero
Vicepresidente Celso Lozano Capellán
secretario Cesar Gabilondo Marco
Vocal Banco Castellano
Vocal Calixto Pandos Loras
Vocal Francisco  Mateo Martínez
Vocal Primitivo Margalef García
Vocal Salvador Escribano y Escribano
Vocal Cesar Mateo
Director gerente Eladio Martín

(Diario Regional, 17.11.1957)

Construyó un pabellón en la Exposición Internacional de París en 1880.Y en 1888 la plaza de toros de Valladolid.

En 1964 formaba parte de Beloit Ibérica (Beloit y Segura) y en 2001 de Enertec, que la cerró

Restauró 13  vagones en  febrero de 1941 para la R.N. ( Ferrocarriles y Tranvías, mayo de  1942, pág 133 )

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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