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Resultados con la etiqueta: ‘Couillet’
Ferrocarriles Suburbanos de Málaga
Publicada el: 09 / May / 2012
La explotación de los tramos suburbanos de Málaga, se debe a la Compañía de tranvías de Málaga, constituida el 11 de marzo de 1905, ante el notario Francisco de Moragas y Tejera, con un capital de 4 millones de pesetas, en su mayor parte de aportación belga. (ver, Tranvías de Málaga) .Disponía de dos ramales, […]
Ferrocarril Vasco Asturiano
Publicada el: 07 / May / 2012
La conveniencia de sacar hasta el mar el carbon asturiano de los Concejos de Aller, Lena , Mieres, y el Valle de Riosa, por el río Caudal hasta el Nalón como propició el gijones Jovellanos. Un apoyo que coincidía en 1858, con el del geólogo Guillermo Schulz, que paralelmente propició el establecimiento del ferrocarril . […]
Ferrocarril de Valdepeñas a la Calzada de Calatrava y Puertollano
Publicada el: 03 / May / 2012
Esta línea recorre enteramente la comarca del Campo de Calatrava, fruto de una concesión del 11 de julio de 1890 (Gaceta de Madrid, 17.07.1890), a Pedro Ortiz de Zarate y Ucelay, destinada a establecer un ferrocarril entre la estación de Valdedpeñas, en la línea general de Madrid á Andalucía, hasta La Calzada de Calatrava por […]
Ferrocarril de Minas de Barruelo
Publicada el: 20 / Abr / 2012
Las cuencas Palentinas de Barruelo y Orbó fueron descubiertas en 1836, gracias a las observaciones del sacerdote Ciriaco del Río, al ponerlas en el conocimiento de la familia Collantes, de Reinosa ( Cantabria), iniciando su explotación en el entorno de 1845, siendo sus primeros valedores Antonio Collantes y José García de los Ríos y Arche, […]
Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado y Almorox
Publicada el: 19 / Abr / 2012
Por la noticia sobre la implantación de este ferrocarril aparecida en la Gaceta de Madrid del 22 de enero de 1886, conocemos la solicitud de aprobación del proyecto y la concesión de un tranvía a vapor de Madrid a Villa del Prado por la carretera de Extremadura hasta el kilómetro 32, y desde ese punto […]
Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (Suburbanos de Bilbao)
Publicada el: 21 / Mar / 2012
Los antecedentes de esta línea, se deben al estudio destinado a establecer el tranvía de sangre entre Algorta y Bilbao. Los primeros tramos del tranvía datan de 1876, establecido mediante el ancho de 1362 mm. En el año 1880 Mars Ross y H. Stonehewer investigan la orografía de la orilla Norte del Nervión, apreciando una […]
Córdoba á Málaga
Publicada el: 24 / Feb / 2012
Las aportaciones de carbones destinados a la potente industria malagueña propició a su vez la salida de los minerales de las cuencas mineras de Bélmez y Espiel a través del puerto de Málaga. El interés por esta cuestión, llevó a Martín Larios Herreros, en nombre de la corporación malagueña, a proponer el establecimiento de un […]
