Ferrocarriles Industriales de Gamboa y Domingo Ingenieros

La Sociedad Gamboa y Domingo Ingenieros , dirigida por Rafael Gamboa  domiciliada en Bilbao ,  tomó múltiples trabajos de Obras Públicas en contrata, entre ellos el del inacabado Ferrocarril  de Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena , propuesto en 1929 por el Directorio de Primo de Rivera. Siendo una de sus construcciones más emblemáticas la  del cargadero de Mineral de la Compañía Española de Minas del Rif en el puerto de Melilla.

Para sus trabajos dispusieron de vías tipo Decauville y de un parque de locomotoras de gasolina inglesas de 20 Cv suministradas por Fordson a través de su representante en España  la firma Gortazar Hermanos Ingenieros.