Ferrocarril del Socavón Santa Bárbara ( Minas de Almagrera S.A. -MASA)

Publicada el: 05 / May / 2012

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Debe su existencia al Decreto de 13 de noviembre de 1944  por el que el Instituto Nacional de Industria  promovió la creación de la empresa mixta  Minas de Almagrera S.A. (MASA) con el objeto de aglutinar las minas dispersas de la zona de Almagrera , reuniendo 99 de ellas  , llegando en 1952 a aglutinar hasta 136 de las 200 existentes.

Para dar salida al material se construyó una línea férrea  que arrancaba de los lavaderos de mineral, entrando seguidamente en un túnel  (socavón) por el que recorría 4.123 Km. hasta desembocar en una terminal de maniobras, igualmente subterránea. En el recorrido en túnel se recibían distintos ramales procedentes de las explotaciones cercanas, cuya longitud arrojaba 1.130 ml.

 

Locomotoras:

 

Dispuso de locomotoras  diesel  “Ruhrtaler Maschinenfabrik  Schwartz & Dyckerhoff “ Alemania

Número de fabrica año Modelo Rodaje
2907 19.05.1951 G-22 Bdm
2937 26.10.1951 G-30 Bdm
2938 26.10.1951 G-30 Bdm
2939 26.10.1951 G-30 Bdm
3172 1954 G-32Z Bdm
3173 1954 G-32Z Bdm

En cuanto a vagones  contó con 400 vagones para mineral y varios vagones especiales para el transporte de personal.

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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