Ferrocarril del Puerto de Larache

Iniciadas las obras en 1911 y adjudicadas a la firma alemana  Sager & Woerner , empresa que también resultó adjudicataria de la construcción del ferrocarril entre Larache y su puerto con Alcazarquivir enlazando en esta última población con el ferrocarril internacional de Tánger á Fez.

Plano , dibujo: Pedro Pintado Quintana

La construcción requirió el establecimiento de un ferrocarril entre el puerto y las canteras de Chemish. Hay que detallar que Vidal Pérez y Alberic González , especulan con la posibilidad de que existieran dos anchos de vía en este puerto, uno de 900 mm y otro de 600 mm , incluso aseguran que parte del material destinado a las obras de este puerto se empleó en las obras del Ferrocarril de Larache á Alcazarquivir, adjudicadas a esta misma compañía.

Material Móvil:

Locomotoras  todas del ancho 600 mm , excepto la última que era de 900 mm