Ferrocarril de Mina de Perrunal

La Mina de Perrunal, situada en el término municipal de Calañas, a 7 Kms de aquella población  y a 3 Kms de la estación de El Cerro, distando 60 Kms hasta Huelva al enlazar con la línea general de Zafra a Huelva.

La explotación minera, denunciada por el ingeniero francés Ernesto Deligny, permitió su explotación a la “Compagnie des Mines des Cuivres d´Huelva” entre 1853 y 1866, extrayendo en ese periodo 48.926 Tm de mineral, transportado hasta Tharsis a lomos de caballerías. Hasta que esta compañía vendió El Perrunal, junto con las minas de Tharsis y La Zarza a la “The Tharsis Sulphur and Cooper Cº”, la concesión fue vendida de nuevo en 1899 a la “Sociedad Francesa de Piritas de Huelva” fundada por Alberto Taraud. Otros autores mencionan que se vendió en 1898 por 43.000 £

Lineas que confluyen al ferrocarril general de Zafra a Huelva, Esquema de elaboracion propia

Las instalaciones de mina de Perrunal, en vía ancha, la unian a la estación del Cerro de Andevalo, en el PK 123 de la línea de vía ancha de Zafra a Hueva, junto al apeadero de Tamujoso.  La línea fue construida en 1901 por la “Sociedad Francesa de Piritas de Huelva”, en una longitud de 4.090 ml

Estas minas proporcionaron entre 1900 y 1921 unos 3.400.000 Tm de mineral

Las minas se mantuvieron en explotación, hasta el 28 de noviembre de 1968. La línea fue cerrada por Renfe en 1969