Ferrocarril de Madrid á Mostoles

En realidad  se debería denominar Ferrocarril de Empalme á Mostoles, por iniciar oficialmente su trayecto en la estacion de “Empalme”  del Ferrocarril de Madrid a Navalcarnero y Almorox.

El proyecto de  Empalme a Mostotes  fue aprobado en el Consejo de Ministros celebrado el 3 de abril de 1970 y adjudicado el 12 de agosto del mismo año por un presupuesto de ejecución de 129,7 millones de pesetas exceptuando la electrificación y el material móvil. La linea aprovecharía parte del trazado del ferrocarril de vía estrecha de Madrid a Navalcarnero., enlazando con el Suburbano de la Plaza de  España a Carabanchel

(Ver,  Ferrocarril  Suburbano de Carabanchel), siendo el recorrido proyectado de 11,388 kilometros, en doble vía electrificada con un ancho de vía de 1.440 mm.

La linea dispondría de las siguientes estaciones :  Empalme , Santa Margarita, Cuatro Vientos, San José de Valderas , Alcorcon y Mostoles