Ferrocarril de la Siderurgica Guipuzcoana Patricio Echevarria
Publicada el: 17 / Abr / 2012
ImprimirEl negocio de las fábricas Recalde, en Begoña; Castrejana, en Baracaldo, y Santa Águeda, en Bilbao, que
antes eran propiedad del Sr. Echevarría (don Federico), ha pasado al dominio de una Sociedad anónima titulada Echevarría, cuya escritura de constitución se ha firmado , formando el primer Consejo de Administración los señores siguientes:
| cargo | titular |
| Presidente y Consejero gerente | Federico Echevarría |
| vocal | Luis Echevarría |
| Vocal | Enrique Urbina |
| Vocal | Horacio Díaz |
| Vocal | Jaime Aguirre |
| Vocal | Ángel Goiri. |
| Secretario general | Tomás Herran |
(La Actualidad Financiera, 18.02,1920).
La Factoría de Patricio Echevarría, estuvo enlazada mediante un ramal en vía triple contemplando el ancho 1672 mm y el métrico, la conformaba una línea en tercer carril, compatible para vía métrica y ancho Renfe, entre Zumarraga y Legazpia, y el FC del Urola , en una extensión de 3.000 ml, solicitado en 1939, estuvo operativo hasta 1940.
Locomotora Echevarria , en las instalaciones de Patricio Echevarria, foto Juan José Olaizola
Al cierre del Urola el ramal en vía métrica no estaba operativo, quedó únicamente operativo con vía ancha al confiar Patricio Echevarría su salida de material a través de RENFE
Norte , rama con locomotora Henschel, en la Siderurgica Guipuzcoana de Patricio Echevarría en Legazpia, Fondo : Juan José Olaizola
Material móvil , locomotoras :
| Núm. | nombre | rodaje | fabricante | año | Num. fca. | Ref. |
| 1 | “R. Echevarria” (I) | 0-2-0-T | Henschel | 1952 | 25.174 | (1) |
| 2 | Echevarria II | 0-3-0-T | Henschel | 1891 | 538 | (2) |
| Echevarria III | 3 ejes | Henschel | (3) |
Patricio Echevarria , Diesel Echevarria III foto Juan José Olaizola .
referencias:
| (1) | En el museo vasco del ferrocarril ancho 1670 mm |
| (2) | Procedente del Ferrocarril Santander-Bilbao , de nombre original “Güenes”,ancho 1000 mm, desguazada en 1965 |
| (3) | Tractor Diesel ancho 1670 mm, tioo DH.440 de 325 Kw |
Museo Vasco del Ferrocarril , pruebas de la Echevarria I , foto Mercedes Garcia Fernandez
Esta sociedad recibió un tractor de gasolina con motor de 24 Cv suministrado por el fabricante inglés Fordson, a través de su agente en España la sociedad bilbaína Gortazar Hermanos Ingenieros
