Ferrocarril de Heras á Cabarceno
Publicada el: 25 / Mar / 2012
Etiquetas: Agruminsa, Minas de Heras, Pedro García Medina
ImprimirLínea industrial de 7 Km y vía métrica de enlace, entre Minas de Heras y los lavaderos de la estación de Heras en la línea de Santander a Bilbao. La línea promovida por la “S.A. Minas de Heras”, representada por Pedro García Medina solicitó la ocupación de terrenos, cuyo derecho se le concedió el 6 de septiembre de 1906 al ser declarada de utilidad publica en lo que respecta a las expropiaciones necesarias para su establecimiento (Gaceta de Madrid, 03.08.1917). El ferrocarril minero unía Cabarceno con los embarcaderos de Heras y San Salvador.
Conocemos por la Gaceta de Madrid del 10 de septiembre de 1910 que las minas de hierro de Cabarceno disponían de un cable aéreo hasta el lavadero de Astillero (Santander).
Las Minas de Heras pasaron con el tiempo a la sociedad Agruminsa, que las explotó y mantuvo su concesión , hasta 1989.
Material móvil: locomotoras
| Nº | nombre | rodaje | fabricante | Año fab. | Nº fab. | Ref. |
| 1 | “Elgoibar” | 0-2-0-T | Krauss | 1886 | 1736 | (4) |
| 6 | “Las Cuartas” | 0-3-1-T | Baldwin | 1900 | 18085 | (2) |
| 7 | “Santander” | 0-3-1-T | Baldwin | 1900 | 18325 | (3) |
| 9 | “Marruecos” | 1-2-0-T | Krauss | 1912 | 6631 | (1) |
Referencias:
| (1) vendida al Ferrocarril Vasco Asturiano en 1927 |
| (2) nº 61 Vasco Asturiano |
| (3) nº 62 Vasco Asturiano |
| (4) adquirida a D. Jose Maria Ariño , contratista de Ermua, que a su vez la alquiló
al Ferrocarril de Durango-Zumarraga |
( ver, Ferrocarril de Minas de Heras)
