Factoría Babcock & Wilcox
Publicada el: 25 / Feb / 2012
Etiquetas: Babcock & Wilcox, Ballonti, Enrique Perez Villamil, Santiago Butron
ImprimirEsta factoría , situada junto al rio Galindo , disponia de 14 naves de trabajo ( Revista Ingeniria y Construcción , noviembre de 1924 , página 487)
Ria de Bilbao- Fondo Babcock & Wilcox
Por el BOE de 10 de Julio de 1953 conocemos la autorización para la concesión de un ramal ferroviario junto a la estación de Galindo, en Sestao, autorizando a construir un puente sobre la ría del Ballonti. Para ello fue preciso utilizar terrenos públicos concedidos en su día a Santiago Butrón por la R.O. de 12 de julio de 1927, siendo transferidos a Babcock & Wilcox por autorización de la O.M. de 24 de julio de 1951.
Ria de Bilbao- Fondo Babcock & Wilcox
El proyecto del enlace ferroviario, suscrito el 19 de mayo de 1950 por el ingeniero de caminos Enrique Pérez Villamil, sirvió para el desarrollo de las obras cuya inspección se encomendó al ingeniero director del Puerto de Bilbao.
Babcock & Wilcox , taller de montaje de locomotoras , Revista Ingenieria y Construccion
Abonando Babcock & Wilcox un canon anual de 2.500 pts a la Junta de Obras del Puerto de Bilbao
Factoría de Babcock & Wilcox , plano general de vías , revista Ingenieria y Construccion
Material móvil de la Factoría :
| Nº | nombre | rodaje | fabricante | Año de fab. | Nº fab. | ref |
| 1 | 0-2-0-T | Maffei | 1925 | 4195 | (2)(3) | |
| 2 | 020T | Babcock & Wilcox | 1930 | 371 | (2)(4) | |
| 3 | 0-2-0-T | Babcock & Wilcox | 1958 | 729 | (1)(2)(4) | |
| KG 230 B | 2wDH | Klockner-Humbold Deutz A.G. | 1965 | 57826 | (2) |
| (1) Transferida a la Junta de Obras del puerto de Gijón donde se numeró con el 7 |
| (2) adquiridas nuevas al fabricante |
| (3) al Museo Vasco del Ferrocarril en 2002 |
| (4) desguazada en mayo de 1974 |
