Sociedad Española La Cerámica

En la cantera de La Cistérniga contó con una  red tipo Decauville de 600 mm de ancho, sobre la  que según  Paul Spencer, en su relación de locomotoras industriales en España ( 2018, pág 259 ) funcionó una locomotora diesel  del tipo G 42 , fabricada en 1952 por Rurthaler ,con el rodaje 020DM y  con el nº de fabricación 3008.

Dicha locomotora fue adquirida nueva  a través del agente  Ferrovías y Siderúrgia S.A. de Madrid, pasando a la Sociedad Española La Cerámica en su factoría de Valladolid (Carretera de Soria), donde fue preservada.