Cementos Tudela Veguin ( Factoría de Aboño)
Publicada el: 25 / Jul / 2018
ImprimirPrimera fabrica cementera española.
Correspondencia Tudela-Veguín, archivo Ferropedia
Mantuvo conexión con la Junta del Puerto de Gijón, dispuso de las siguientes locomotoras , ancho 1672 mm:
| nº | nombre | tipo | rodaje | fabricante | año de fab. | nº de fab | reff. |
| 3 | J. Masaveu | 020T | Neilson & Cº | 1873 | 1777 | (1) | |
| CDL 100 R / Lo 80 | 2wDM | Schöma | 1953 | 1450 | (2)(5) | ||
| CFL 150 DR | 2wDh | Schöma | 1958 | 2038 | (3)(5) | ||
| CFL 120 DBR | 2wDH | Schöma | 1961 | 2339 | (4) | ||
| 2wDM | MTM | 1962 | 45 | (6) |
Operó paralelamente con una línea electrificada de 3 Kms entre la fabrica y las canteras, donde aparte de disponer de locomotoras diesel de 600 mm, contó con un tractor rodaje 2wDM , tipo CDL 20 Gr fabricado por Schöma en 1959 con el nº 2242, adquirido nuevo a la casa Krupp-Dolberg ( Paul Spencer ,2018 pag 164 ).
Cementos Tudela-Veguin,MeMe Tractor 301 archivo Flickr
Referencias
| (1) | retirada el 10.05. 1974 y preservada en septiembre de 1979, ex Fc. Urbano de Jerez, nº 3 |
| (2) | a la factoría en 1959, retirada en 1979 |
| (3) | a SIA fca de Moreda, bautizada con el nombre de Ismael Figaredo |
| (4) | adquirida a Fr.Kirchfeld Gmbh |
| (5) | adquirida via Cespla , de Barcelona |
| (6) | ex Renfe 301.046-9, anteriormente 10146 utilizada en la Fca de Cemento, situada junto a la linea de vía ancha de Soto del Fey a El Entrego |
