Coto Vivaldi. Cargadero de San Miguel de Dueñas
Publicada el: 18 / Jun / 2018
ImprimirLa constitución de la Sociedad Coto Vivaldi y Anexas, S.A. estuvo dedicada a la extracción de Magnetita que se emitía a Alemania. Esta sociedad estuvo dirigida , desde 1956, por el ingeniero alemán Federico Gütner Honingmann Kirdof.
Cargadero de San Juan de Dueñas. Mundo Hispanico 1957
Se le añadieron las instalaciones de Congosto, utilizando un cable desde elpozo IiI a San Miguel de Dueñas,autorizado en 1964 ( BOE 03.07.1964), autorizando a realizar hasta 46 expropiaciones al ser declarado de utilidad pública.
Plano Inclinado de Coto Vivaldi, archivo APG
Igualmente dispuso de un plano inclinado con dos vías de 600 mm de ancho i 1964 ml de longitud hasta el Cargadero de la estación de San Miguel de Dueñas desde Congosto,cerrado en 1977.
La producción de mineral era muy importante , si tenemos en cuenta que en 1955 se transportaron 92.000 Tm de magnetita, pasando a 365.000 Tm en 1956.
Estación de San Miguel de Dueñas, Via Libre nº 55-1968
En las instalaciones mineras de utilizaron las siguientes
| ancho | tipo | rodaje | fabricante | año de Fab. | nº de Fab. |
| 600 | GA03w | BºBE | Heinrich Bartz KG, Dormunt | 1959 | 1470 |
| 600 | GA03w | BºBE | Heinrich Bartz KG, Dormunt | 1959 | 1471 |
| 600 | GA03w | BºBE | Heinrich Bartz KG, Dormunt | 1959 | 1472 |
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(datos tomados de Paul Sencer, IRS, 2018, pág 129)
