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Resultados con la etiqueta: ‘Victor Chavarri’

Tranvía de Bilbao á Santurce

Publicada el: 21 / May / 2012

Esta línea discurría desde el puerto de El Abra en un recorrido que  bordeaba  por la izquierda el Nervion entre Bilbao y Santurce. En contaposición con el tranvia de Bilbao a Algorta. que desde 1876 discurría por la margen derecha del Nervión. La concesión entre Bilbao y Santurce se otorgó el 9 de octubre de […]

Ferrocarril Vasco Asturiano

Publicada el: 07 / May / 2012

Concebido inicialmente como ferrocarril militar, entre la Fábrica Nacional de Cañones de Trubia y el Puerto de San Esteban de Pravia, con el objeto de abastecer desde aquel punto a los Arsenales de Ferrol, Cádiz y Cartagena. Con el tiempo se justificó la gestación del Ferrocarril Vasco-Asturiano, en la conexión ferroviaria de las cuencas carboníferas […]

Ferrocarril Minero de Ollargan a Echevarri

Publicada el: 07 / May / 2012

Las Minas de Ollargan fueron vendidas por la sociedad “Hijos de Lezama Leguizamon” al Sr.Gandarias por 1.000.000 pts ( Revista Minera, tomo 46 1895,  pág 22). El criadero de Ollargan, disponía de mineral de hierro en gran cantidad, con la ventaja  añadida que el mineral se encontraba en superficie, facilitando enormemente la explotación. La “S.A. […]

Ferrocarril del Dicido

Publicada el: 04 / May / 2012

El coto minero del Dicido estaba situado al Oeste de la ladera del Pico de Aro, cercana a los montes de Setares. El mineral era del tipo rubio, con un porcentaje muy bajo en sílice. En una concesión que se componía de 24 minas y sus demasías, donde la mina Anita era la de mayor […]

Ferrocarril de Santander á Bilbao – Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao

Publicada el: 01 / May / 2012

Existió un primitivo proyecto unificado de línea de Santander a Bilbao, redactado por el ingeniero Pablo de Alzola y Minondo, por encargo del “Crédito General de Ferrocarriles”, formando parte de un proyecto más ambicioso que enlazaría el cabo de Finisterre con el Golfo de Vizcaya. En el Plan General de Ferrocarriles redactado en cumplimiento de […]

Ferrocarril de la Sociedad Industrial Asturiana – Santa Barbara

Publicada el: 17 / Abr / 2012

Fundada el año 1895 en Oviedo, por Policarpo y Antonio Herrero, José Tartiere, Anselmo González del Valle , Hermógenes González Olivares, Florencio Rodríguez, Pedro Pascual de Gandarias, Victor  y Leonardo de Chavarri, Francisco Martínez Rodas  y Inocencio Figaredo,  aportando cada uno 250.000 pesetas para cubrir  un capital de 10.000.000 Pts. suscrito en 20.000 acciones de […]

Ferrocarril de Hulleras de Turón

Publicada el: 26 / Mar / 2012

Esta sociedad  explotadora de minas de carbón, creada el 20 de Abril de 1890, por Victor Chavarri, José Tartiere  y otros accionistas aglutinados en la Siderúrgica La Vizcaya. El 7 de agosto de 1890 (Gaceta de Madrid, 10.08.1890) quedó autorizado el Gobierno para conceder a la S.A. Hulleras de Turón, un ramal  en vía normal, […]

Ferrocarril de Bilbao a Lezama (Suburbanos de Bilbao)

Publicada el: 21 / Mar / 2012

Sociedad creada  el 28 de marzo de 1893 con el título de “Ferrocarril de  Bilbao á Lezama”, dispuso de  un capital de 500.000 Pts.  Inició sus trabajos de construcción de sus primeros 15 Kms de la línea en 1891, situando su estación principal en Bilbao en la Plaza del Instituto a solo 1.450 ml del […]

Ferrocarril de Bedar – Garrucha

Publicada el: 21 / Mar / 2012

El proyecto inicial de “Holway & Bross” para establecer un ferrocarril, impulsado por su representante en España Clifton Pecket con el apoyo de  mercantil londinense  “Murrieta Cº Ltd” no llegó a desarrollarse. Al igual que otras líneas estudiadas desde “La Mulata” y otros proyectos paralelos que tampoco tuvieron el buen fin deseado. En la zona […]

Caminos de Hierro del Norte de España

Publicada el: 20 / Feb / 2012

  Para consultar datos sobre Material Móvil, acceder a : Ver, Caminos de Hierro del Norte de España Material Móvil Caminos de Hierro del Norte de España Un primer intento destinado á unir Madrid con Irún a través de Bilbao, se materializó en la propuesta de una sociedad en la que actuaron los siguientes interesados: […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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