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Resultados con la etiqueta: ‘Sharp Stewart’

Ferrocarriles de Castilla – Secundarios (*)

Publicada el: 08 / May / 2012

Esta línea fue explotada por la Compañía de los Ferrocarriles  Secundarios de Castilla, filial de la  “Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios”, creada en 1909 y establecida en Madrid, donde mantuvo oficinas en el Paseo de Recoletos nº 10 y en París  en el nº 11 de St. Louis-le-Grand. Su accionariado estuvo integrado por un consorcio […]

Ferrocarril Vasco Asturiano

Publicada el: 07 / May / 2012

Concebido inicialmente como ferrocarril militar, entre la Fábrica Nacional de Cañones de Trubia y el Puerto de San Esteban de Pravia, con el objeto de abastecer desde aquel punto a los Arsenales de Ferrol, Cádiz y Cartagena. Con el tiempo se justificó la gestación del Ferrocarril Vasco-Asturiano, en la conexión ferroviaria de las cuencas carboníferas […]

Ferrocarril del Cadagua – Bilbao (estación de Zorroza) á Valmaseda

Publicada el: 04 / May / 2012

El primer proyecto para establecer este ferrocarril, data de 1832, contemplado dentro del Plan de Iguala, impulsado por Pedro Novia de Salcedo y Castaños. Aquella iniciativa quedó abortada por los acontecimientos derivados de la guerra carlista. Un proyecto de 1884 trataba de articular las actividades industriales de la margen Izquierda del Nervión hasta Cadagua, proyectado […]

Ferrocarril de Santander á Bilbao – Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao

Publicada el: 01 / May / 2012

Existió un primitivo proyecto unificado de línea de Santander a Bilbao, redactado por el ingeniero Pablo de Alzola y Minondo, por encargo del “Crédito General de Ferrocarriles”, formando parte de un proyecto más ambicioso que enlazaría el cabo de Finisterre con el Golfo de Vizcaya. En el Plan General de Ferrocarriles redactado en cumplimiento de […]

Ferrocarril de Astillero a Ontaneda

Publicada el: 21 / Mar / 2012

Esta línea ,  fue concebida para intercomunicar las comarcas de Cabarga, Penagos, Castañeda , Pas y Toranzo  y dar servicio a los balnearios de  Ontaneda y Alceda. La concesión  mediante vía ancha y la longitud de 18,33 km, permitió la explotacion con el ancho de 1672 mm únicamente entre el 3 de marzo de 1892 […]

Ferrocarril de Amorebieta a Guernika y Pedernales (AGP) y Bermeo (*)

Publicada el: 20 / Mar / 2012

Francisco Rispa Zornoza  solicitó a la Administración, permiso para llevar a cabo los estudios de un ferrocarril entre Amorebieta y Guernica, siendo autorizado el 22 de mayo de 1882. Transfiriendo sus derechos  al arquitecto Luis de Landeche Uries. En fechas muy próximas, el Coronel y Diputado Francisco Rispla Perpiñá, presentó conjuntamente con el Ingeniero de […]

Silla á Cullera (Silla al Puerto de Cullera)

Publicada el: 08 / Mar / 2012

El proyecto de este ferrocarril desarrollado por el ingeniero Antonio Cortina, quedó redactado el 1 de mayo de 1870, no obstante su ejecución se pospuso hasta abril de 1876 debido a las vicisitudes de la tercera guerra carlista. Este fue el primer ferrocarril proyectado y construido en España mediante la galga metrica, en contraposicion con […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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