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Resultados con la etiqueta: ‘Prat de Llobregat’

Ferrocarril de Valls á Villanueva y Barcelona

Publicada el: 03 / May / 2012

Entre 1862 y 1877 se solicitaron varias concesiones de ferrocarriles cuya cabecera de línea se situaba en Vilanova, todas  estas gestiones condujeron  a la creación de la sociedad “Ferrocarril de Valls á Vilanova y Barcelona” creada ante el notario de Barcelona  Joaquín Serra el día  4 de julio de 1878 sobre la base de la […]

Ferrocarriles de Tarragona á Barcelona y Francia (TBF). Red catalana de MZA

Publicada el: 28 / Feb / 2012

Las primeras noticias sobre la fusión de las compañías que formarían  la Compañía del Ferrocarril de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF), aparecen en la Gaceta de los Caminos de Hierro del 10 de mayo de 1857, en la que se anuncia el inicio del proceso de fusión de compañías con redes en Cataluña. Estudio […]

Ferrocarril de Valls á Villanueva y Barcelona

Publicada el: 27 / Feb / 2012

Entre 1862 y 1877 se solicitaron varias concesiones de ferrocarriles cuya cabecera de línea se situaba en Vilanova, todas  estas gestiones condujeron  a la creación de la sociedad “Ferrocarril de Valls á Vilanova y Barcelona” creada ante el notario de Barcelona  Joaquín Serra el día  4 de julio de 1878 sobre la base de la […]

Ferrocarril de Tarragona á Barcelona (por la costa)

Publicada el: 27 / Feb / 2012

En abril de 1851, esta línea fue solicitada por Magí de Garau y Figueras quien recibió la concesión provisional por la R.O. de 15 de mayo de 1851, entrando en abierta competencia con la solicitada por Jaime Ceriola y Castellá de una línea de enlace con Tarragona  desde Martorell a Reus por Villafranca del Penedés […]

Barcelona Sans al Aeropuerto del Prat de Llobregat

Publicada el: 13 / Feb / 2012

La primera solicitud de enlace entre Barcelona y el Prat de Llobregat, la formuló  por  instancia suscrita en 24 de Febrero de 1925 por José Puig Boada, presentando proyecto para el establecimiento de un proyecto para ferrocarril eléctrico desde Barcelona a Prat de Llobregat y  ( Revista Ingeniería y Construcción, agosto de 1925,  página 375 […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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