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Resultados con la etiqueta: ‘Maquinista T. y M.’

Tranvía de Manresa a Berga (económico y a vapor)

Publicada el: 23 / May / 2012

El tranvía a vapor de Manresa a Berga , obedece a una concesión administrativa al ingeniero de montes Mariano Puig i Valls , del 7 de mayo de 1881 , publicada en la Gaceta de Madrid el 17 del mismo mes y año. Constituida la sociedad el 7 de julio de 1881 , en Barcelona […]

Ferrocarriles de Mallorca

Publicada el: 08 / May / 2012

Los antecedentes ferroviarios en la Isla de Mallorca, según Carlos Olmo Ribas (Palma de Mallorca, 2000) cabe centrarlos en un primer intento, desarrollado en 1852, destinado a establecer un ferrocarril entre Palma e Inca, cuyas gestiones inició el entonces Gobernador Civil de la provincia José Manso Juliol, Vizconde de Monserrat, con los apoyos de la […]

Ferrocarril Vasco Navarro – Ferrocarril de Vitoria a Mecolalde y Estella

Publicada el: 07 / May / 2012

En 1879  tomó cuerpo la idea de unir Álava con Bilbao mediante un ferrocarril de vía ancha, estas apetencias llevaron a los promotores a convocar el 22 de marzo de 1879, en el Ayuntamiento de Vitoria, una junta gestora de las principales personas interesadas en la implantación del ferrocarril. La junta fue presidida por Pedro […]

Ferrocarril del Tajuña – Compañía General del Ferrocarril de Madrid a Aragón S.A.(Madrid á Arganda)

Publicada el: 06 / May / 2012

El origen de esta línea se debe a una concesión del ferrocarril de Madrid a Vaciamadrid, con el objeto de destinarlo al transporte de yeso, concesión otorgada por R.O. de 20 de julio de 1881 a Juan Carlos Morillo y transferida a la compañía del Ferrocarril de Madrid a Arganda, compañía que inauguró, el 30 […]

Ferrocarril de Astillero a Ontaneda

Publicada el: 21 / Mar / 2012

Esta línea ,  fue concebida para intercomunicar las comarcas de Cabarga, Penagos, Castañeda , Pas y Toranzo  y dar servicio a los balnearios de  Ontaneda y Alceda. La concesión  mediante vía ancha y la longitud de 18,33 km, permitió la explotación con el ancho de 1672 mm únicamente entre el 3 de marzo de 1892 […]