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Resultados con la etiqueta: ‘Leon Cocagne’

Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios (SEFS)

Publicada el: 20 / Oct / 2015

La Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios, nace al amparo de las modificaciones legislativas de la Ley de Ferrocarriles Secundarios y la Ley de Protección a la Industria Nacional. La posterior Ley de 23 de febrero de 1912, aglutinó todos los decretos y modificaciones producidas desde los R.D. de 10 y 31 de marzo y 2 […]

Tranvías de Madrid

Publicada el: 30 / May / 2012

La compañía de Tranvías de Madrid, es la resultante de la agrupación de líneas de muy distintas compañías, no coincidentes en algunos casos ni en el ancho de vía, con concesiones distintas y  trazados de línea dispersos, cuya conexión debería favorecer al usuario y racionalizar los recorridos que se ofrecían. La primera solicitud, formulada en […]

Tranvía de Mataderos a Leganés (Compañía del Tranvía Eléctrico de Madrid a los Carabancheles y Leganés)(Compañia General Española de Tranvias)

Publicada el: 23 / May / 2012

La proximidad de Leganés a Madrid y el continuo flujo de usuarios se mantuvo mediante el servicio ofrecido desde 1833 por el omnibus hasta la calle de Toledo. Las apetencais sobre esta línea de tranvias, se centró en la presentación de dos solicitudes casi paralelas, una de ellas por Enrique O´Shea y Hurtado de Corcuera., […]

Ferrocarriles de Castilla – Secundarios (*)

Publicada el: 08 / May / 2012

Esta línea fue explotada por la Compañía de los Ferrocarriles  Secundarios de Castilla, filial de la  “Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios”, creada en 1909 y establecida en Madrid, donde mantuvo oficinas en el Paseo de Recoletos nº 10 y en París  en el nº 11 de St. Louis-le-Grand. Su accionariado estuvo integrado por un consorcio […]

Ferrocarril de Minas de Castilla la Vieja y Jaén

Publicada el: 24 / Abr / 2012

La compañía de “Minas de Castilla la Vieja y Jaén”  tiene su origen en 1896, cuando un grupo financiero francés adquirió concesiones mineras en León , emitiendo en 1902 un capital acciones de 10.000 acciones de 500 pesetas , estableciendo su capital social en 5.000.000 pts, de las que 8.100 acciones estaban en manos de […]

Ferrocarril de la Compañía minera del Norte Africano

Publicada el: 28 / Mar / 2012

La compañía del Norte Africano, se formó con un capital de 10.000.000 pts siendo presidida por Alfredo Massenet. Contaba con una línea de 28 Km establecida con el  ancho de 600 mm , funcionando con  tracción vapor , situada en la parte oriental del protectorado de Marruecos , junto a  Melilla dedicada a la explotación […]

Medina del Campo á Salamanca

Publicada el: 05 / Mar / 2012

La Ley de 2 de julio de 1860 signada por José de Echegaray, ministro del gabinete  de Francisco Serrano, contempló la autorización al Gobierno ,para conceder en publica subasta , varias líneas incluidas en el plan general de ferrocarriles, entre ellas la que nos ocupa, con un  anticipo reintegrable  de 60.000 pts/km. Igualmente fue incluida […]

Compañía de Ferrocarriles Andaluces

Publicada el: 22 / Feb / 2012

Compañía de Ferrocarriles Andaluces NOTA : En esta carpeta , únicamente se detalla lo referente a historial de la compañía, estaciones, compañías integradas y productos de la explotación.  El acceso a la documentación relativa a Material Móvil, se realizará a través del siguiente hipervínculo  (ver, Compañía de Ferrocarriles Andaluces Material Móvil).   Compañía de Ferrocarriles […]

Algeciras Gibraltar Railway Cº (Algeciras- Bobadilla)

Publicada el: 09 / Feb / 2012

La ley de ferrocarriles de 1877 incluyó el directo de Jerez a Algeciras (Gibraltar), llegando a constituirse una compañía britanica para llevarlo a cabo. Seguidamente Charles Lamiable Wartrin intervino en un intento de enlazar ferroviariamente todas las ciudades del Campo de Gibraltar con Algeciras. Lamiable en 1878 en su calidad de ingeniero , redactaría un […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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