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Resultados con la etiqueta: ‘Kerr Stuart’

Ferrocarril del Tajuña – Compañía General del Ferrocarril de Madrid a Aragón S.A.(Madrid á Arganda)

Publicada el: 06 / May / 2012

El origen de esta línea se debe a una concesión del ferrocarril de Madrid a Vaciamadrid, con el objeto de destinarlo al transporte de yeso, concesión otorgada por R.O. de 20 de julio de 1881 a Juan Carlos Morillo y transferida a la compañía del Ferrocarril de Madrid a Arganda, compañía que inauguró, el 30 […]

Ferrocarril de Olot a Gerona

Publicada el: 26 / Abr / 2012

La Ley Especial  de 6 de mayo de 1882  autorizó al Gobierno a conceder a Domingo Puigoriol Fabregat, la concesión de un ferrocarril de vía estrecha que partiendo de Olot por Las Presas, San Esteban de Bas, Sant Feliu de Pallerols, Las Planas, Amer, La Sellera, Anglés, Bescanó, Salt y Santa Eugenia, termine en Gerona […]

Ferrocarril de Minas de San Miguel al apartadero de Tamujoso

Publicada el: 25 / Abr / 2012

Los antecedentes del laboreo en el grupo San Miguel se remontan a  1851 a cargo de la compañía “Sola Hermanos”, pasando en 1888 a la sociedad portuguesa  “Sociedad de Minerales San Miguel”. Las minas pasaron en 1904 a la sociedad británica “The San Miguel Cooper Mines Ltd. ( Esta última extinguida en 1919) Línea de […]

Ferrocarril de Luchana a Munguía (Suburbanos de Bilbao)

Publicada el: 19 / Abr / 2012

Los antecedentes de esta línea, que debería unir Munguía con la capital vizcaína, se remontan a una propuesta de la Compañía Mac Andrew  destinada a establecer una conexión desde Rigoita  a las minas de hierro, potenciando su explotación. Esta propuesta unida a otras realizadas por el Crédito General de Ferrocarriles  para la construcción de  ferrocarriles […]

Ferrocarril de Valencia a Villanueva de Castellón ( Grao de Valencia á Turís)

Publicada el: 02 / Abr / 2012

La primera concesión conocida entre Valencia y Alberique, la recibió el arquitecto valenciano Carmelo Lacal  y Sorlí, siendo  otorgada el 8 de diciembre de 1882, mediante una extensión de línea prevista de 42 km, cuya obras llegaron a iniciarse siendo abandonadas con posterioridad, entrando en caducidad en  1910. La concesión se arbitró como tranvia a […]

Ferrocarril de la Compañía Española de Minas del Rif – Protectorado de Marruecos

Publicada el: 27 / Mar / 2012

Los antecedentes mineros de ésta compañía cabe situarlos en la formación el 7 de julio de 1907 del “Sindicato Español de Minas del Rif” promovido por  Clemente Fernández,  Alfonso del Valle y Lersundi,  Enrique Mac Pherson y Ramírez, Juan Antonio Güell y la mercantil  G.y A. Figueroa, cuyas denuncias de laboreo de minas se venían […]

Ferrocarril de Astillero a Ontaneda

Publicada el: 21 / Mar / 2012

Esta línea ,  fue concebida para intercomunicar las comarcas de Cabarga, Penagos, Castañeda , Pas y Toranzo  y dar servicio a los balnearios de  Ontaneda y Alceda. La concesión  mediante vía ancha y la longitud de 18,33 km, permitió la explotacion con el ancho de 1672 mm únicamente entre el 3 de marzo de 1892 […]

Linares á Almería

Publicada el: 01 / Mar / 2012

En  la Ley de 2 de julio de 1870 (Gaceta de Madrid, 07.07.1870) se contempló por primera vez la concesión de la línea de Linares á Almería, conjuntamente con otras que completarían un segundo escalón en cuanto a concesiones ferroviarias, complementando a las primeras concesiones radiales. Era este un ferrocarril cuyas concesiones situadas en el  […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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