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Resultados con la etiqueta: ‘Juan Navarro Reverter’

Tranvías de Valencia – Sociedad Valenciana de Tranvías SVT

Publicada el: 01 / Jun / 2012

La Sociedad Catalana General de Crédito, solicitó el 20 de noviembre de 1874 del Ayuntamiento de Valencia, la concesión de una línea de tranvía  con tracción animal, siendo adjudicada al siguiente año. Dicha concesión contemplaba dos trayectos: el de Valencia al Grao y el Cabanyal y, la línea denominada del interior. (ver, Tranvía de Valencia […]

Tranvías de Madrid

Publicada el: 30 / May / 2012

La compañía de Tranvías de Madrid, es la resultante de la agrupación de líneas de muy distintas compañías, no coincidentes en algunos casos ni en el ancho de vía, con concesiones distintas y  trazados de línea dispersos, cuya conexión debería favorecer al usuario y racionalizar los recorridos que se ofrecían. La primera solicitud, formulada en […]

Ferrocarril de Valencia a Liria – Económico CTFV

Publicada el: 03 / May / 2012

El primer intento de establecer una conexión entre Valencia y Liria  se debe a  Vicente Aleixandre, quien solicitó en 1875 realizar estudios para  establecer un tranvía, que no prosperó. El segundo intento corrió a cargo de Rafael Mata Sanz, al  solicitar la concesión presentando el preceptivo proyecto, fijando la Administración la preceptiva subasta del Tranvía  […]

Ferrocarril de La Azucarera de Madrid

Publicada el: 27 / Mar / 2012

Esta actuacion ferroviaria, junto con sus etapas de desarrollo, es consecuencia de la politica adoptada por el Ejecutivo, derivada de la perdida de las colonias americanas, donde la producción de azucar suplia la necesidades del país. Fue Raimundo Fernández Villaverde , quien impuso un gravamen a la importación de azucar llegando a imponer 99 pts […]

Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Publicada el: 13 / Mar / 2012

El desarrollo de una historia paralela de las explotaciones de tranvías y de las ferroviarias de la CTFV, ha sido a nuestro juicio inevitable, puesto que ambas, gestionadas por la misma compañía, no fueron diferenciadas por la compañía propietaria. Creando en cierto modo un problema añadido en la manifestación de concesiones y explotación, así como […]

Puebla de Hijar á Alcañíz, Tortosa y San Carlos de la Rápita (Ferrocarril de Zaragoza al Mediterráneo)

Publicada el: 07 / Mar / 2012

La primera concesión de  un ferrocarril que uniera Zaragoza con un puerto del Mediterráneo la obtuvo León Cappa el 1 de junio de 1858. Sin embargo el primer establecimiento autorizado de esta línea correspondió a una concesión del 30 de enero de  1864 por el que se autorizó al Gobierno a conceder la línea férrea […]

Ferrocarril Central de Aragón

Publicada el: 25 / Feb / 2012

Conocemos la solicitud de Vicente Beltrán de Lis, formulada en 1845, de un ferrocarril entre Zaragoza y Valencia pasando por Murviedro (Sagunto), Segorbe y Teruel, por el cauce del Rio Palancia, salida natural de Aragón al Mediterráneo, por Sagunto. El asunto quedó en suspenso hasta que la línea se contempló dentro de la Ley de […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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