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Resultados con la etiqueta: ‘Jose de Salamanca’

Granada á Algeciras

Publicada el: 10 / May / 2012

La Asamblea Nacional , mediante Ley del 3 de marzo de 1873, apercibe a la compañía de Granada á Bobadilla, para que termine los trabajos de la línea dentro del plazo que se le concede, en cuyo caso perdería la subvención de los cuatro últimos kilómetros é incurriría en una multa de 500.000 pesetas. El […]

Ferrocarril de Langreo (Gijon a Sama de Langreo, Sama á Laviana y Sama á Samuño)

Publicada el: 17 / Abr / 2012

Terminada la primera guerra carlista se estudió el primer trazado ferroviario entre Langreo y Gijón. Corría el año 1843 una comisión especial  tomó el encargo de realizar dicho estudio, integrada por representantes del Ayuntamiento de Gijón y por la sociedad Económica de Amigos del País y del Comercio.  Propuso la construcción de un ferrocarril  basado […]

Zaragoza á Pamplona y Alsasua

Publicada el: 11 / Mar / 2012

Los antecedentes para la creación de este ferrocarril  parten del nombramiento por el Gobierno,  en noviembre de 1854, de una comisión técnica para el estudio de un ferrocarril entre Zaragoza y un puerto del Cantábrico. La Revista de Obras Públicas  de 1857 nos detalla que el coste del estudio de este ferrocarril sería de 769.186 […]

Madrid á Zaragoza

Publicada el: 03 / Mar / 2012

Los antecedentes del establecimiento de esta línea,  se iniciaron al ser adjudicada  el  22 de abril de 1945  a Mr. Jackson representante de una compañía inglesa, contemplando un trayecto con dos bifurcaciones desde Zaragoza , una a Pamplona y otra a Barcelona, concesión que no prosperó al no encontrar apoyos financieros suficientes . La administración […]

Madrid á Avila

Publicada el: 02 / Mar / 2012

El paso del primer ferrocarril por Avila , quedó mediatizado por la pugna con Segovia ante la indefinición  del proyecto de construcción de la línea de Norte para atravesar el Guadarrama, cuyo primer estudio realizó en 1846 el ingeniero ingles  Ross , quien adelantándose a su época propuso un túnel de 17 Kms hasta Arévalo. […]

Madrid á Alicante (Madrid á Aranjuez, Aranjuez á Almansa, Almansa á Alicante

Publicada el: 02 / Mar / 2012

Durante el gobierno de Narváez (02.05.1844 – 11.02.1846) se autorizaron  por el Estado las primeras concesiones ferroviarias, ante la evidencia de impulsar las obras públicas, sin subvención de ningún tipo como consecuencia del endémico déficit de la  economía estatal, fomentando una política ferroviaria basada en la iniciativa privada. La carencia del diseño de un verdadero […]

León á Gijón

Publicada el: 01 / Mar / 2012

(ver, Asturias á Galicia y León- A.G.L.) Los preliminares relativos a la línea de León a Gijón se contemplan en las leyes de 21 de abril de 1858, por la que se autoriza al Gobierno, su estudio y se le autoriza  para proceder a su adjudicación. La Ley de 5 de julio de 1859 autorizó […]

Córdoba á Málaga

Publicada el: 24 / Feb / 2012

Las aportaciones de carbones destinados a la potente industria malagueña propició a su vez la salida de los minerales de las cuencas mineras de Bélmez y Espiel a través del puerto de Málaga. El interés por esta cuestión, llevó a  Martín Larios Herreros, en nombre de la corporación malagueña, a proponer  el establecimiento de un […]

Castillejo á Toledo

Publicada el: 22 / Feb / 2012

Según noticia de la Revista de Obras Públicas de 1859, donde se inserta una reseña sobre este ferrocarril,  manifiesta que se confeccionaron para esta línea dos trayectos, uno del ingeniero M. Green y otro del ingeniero Ross. Aprovechando  José de Salamanca, dichos estudios para redactar una propuesta el 10 de diciembre de 1851. Ya Salamanca […]

Bobadilla á Granada (Campillos á Granada)

Publicada el: 14 / Feb / 2012

La construcción de la línea de Córdoba a Málaga y su derivación  hasta Granada, incluyendo incluso un enlace  con el ferrocarril de Madrid  a Albacete y Alicante, se aprobó en la Ley del 18 de junio de 1876. El estudio de la línea de Córdoba a Málaga, asumido por la empresa Gran Central, de Francia; […]

Albacete á Cartagena

Publicada el: 10 / Feb / 2012

Este ferrocarril contemplado como derivación en Albacete, desde la línea  principal entre Madrid y Alicante, estudiada en 1852 por el ingeniero José Almazan; con el tiempo el estudio sufrió algunas modificaciones, redactadas  por el mismo facultativo en 1854, al proponer otras alternativas de enlace con la línea principal de Madrid á Alicante. Quedando definitivamente ubicada […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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