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Resultados con la etiqueta: ‘Crédito Industrial Gijones’
Tranvías de Gijón (*)
Publicada el: 29 / May / 2012
El primer antecedente de un tranvía en Gijón obedece a una solicitud presentada y reiterada en 1887 por Florencio Valdés Menéndez, con el objeto de establecer una línea entre Gijón y La Guía, recibiendo la adjudicación en Febrero de 1889. Esta concesión fue aportada por el Sr. Valdés en la constitución de la “Compañía de […]
Ferrocarril del Sindicato de Veriña-Aboño-Puerto del Musel
Publicada el: 05 / May / 2012
La constitución de la Sociedad Anónima ” Sindicato de Veriña-Aboño-Musel”, filial del Crédito Industrial Gijonés, tuvo como objeto enlazar mediante una linea de triple vía los ferrocarriles de Carreño, de Lieres y del Norte con el puerto del Musel. El Crédito Industrial Gijonés, estuvo integrado en 1900 por loas siguientes señores: Antonio Velazquez Gerente de […]
Ferrocarril del Sindicato Asturiano del puerto del Musel
Publicada el: 05 / May / 2012
El puerto del Musel, cuyo primer estudio fue redactado por el ingeniero de Caminos González Regueral, se encontraba a tres kilometros del primitivo puerto de Gijón. Convocado concurso para su construcción, dos compañías optaron a su construcción, alcanzando la caducidad de la obra al no cumplir el pliego de condiciones. La Junta de Obras del […]
Ferrocarril de San Martín del Rey Aurelio á Lieres, Gijón y Musel
Publicada el: 01 / May / 2012
La necesidad de unir la cuenca del Nalón con el puerto de Gijón, potenciando las explotaciones entre Laviana y El Entrego, en un intento de alcanzar Gijón similar al del Ferrocarril de Langreo, con el que se pretendía terminar con el secular monopolio ejercido por el Langreo, no solo en precios, sino en disponibilidad de […]
Ferrocarril de Carreño S.A. (Musel á Aviles)
Publicada el: 22 / Mar / 2012
Los enlaces ferroviarios con el puerto del Musel estuvieron justificados por la gran aportación de los tráficos de mineral, en especial los carboneros. La necesidad de establecimiento del puerto del Musel como complementario del de Gijón, situados a 3 Kms entre sí, potenció el establecimiento de todos estos ferrocarriles. Un ramal entre la estación de […]
