Minas de Potasa de Sallent, Potasas Ibericas (Pisa)

Publicada el: 25 / Abr / 2018

Desde 1912 se inició una pequeña explotación de potasa , ampliada posteriormente, hasta que toma una cierta dimensión al crear el 29.09.1929 la sociedad Minas de Potasa de Sallent S.A., explotadora de la mina Cabanasses.

Esta sociedad fue adquirida en 1982 por el Instituto Nacional de Industria, pasando en 1998 a integarse en el grupo de la multinacional química ICI.

La Potasa era transportada por las lineas de FGC, hasta el puerto de Barcelona y embarcada en las instalaciones de Tramer, filial de ICI.

Dispuso en sus minas de potasa , en Sallent,  del siguiente material móvil:

ancho de vía modelo rodaje fabricante año deFca. nº de Fab. reff.
 1000 mm 1  Rl7  040D  Orenstein & Koppel  1933  20305  (1)
 1000 mm 2  BCL  4wDM(dos ejes)  Brookville locomotive Cº , Pensylvania  1952  3835  (1)
 600 mm 1  4wDM(dos ejes)  Orenstein & Koppel  1940  (2)
 600 mm  MLH514G   4wDM(dos ejes)  Deutz  1934  11920  (3)
 600 mm  MD   4wDM(dos ejes)   Orenstein & Koppel . Nordhausen  1935  5741  (3)
 600 mm  MD   4wDM(dos ejes)  Orenstein & Koppel . Nordhausen  1935  5742  (3)
 600 mm  MVD   4wDM(dos ejes)  Orenstein & Koppel . Nordhausen  1952  25167  (3)
 600 mm  MVD   4wDM(dos ejes)  Orenstein & Koppel . Dortmunt  1952  25168  (3)
 600 mm  MVD   4wDM(dos ejes)  Orenstein & Koppel . Dortmunt  1952  25169  (3)
1000 mm MV6 4wDM(dos ejes) Orenstein & Koppel . Dortmunt 1952 25149 (4)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

( Cuadro elaborado sobre los datos de Paul Spencer. IRS, reedición 2018, págs 81 y 82 )

Referencias:

(1) pasaron al Museo del Ferrocarril de Castellar d´En Huch ,  en 1989
(2) pasó a la EScuela de Minas ,de Manresa
(3) desguazada
(4)  Operaba en la Planta de Llobregat

 

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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